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孫ツアー

2025.05.10

僕自身もパパとしては決して若くないのですが、
そうすると、その親はもっと若くないわけで・・・
その僕の母が孫の顔を見に、
2泊3日で上京してきました。

まだ歩けるのが幸いですが、
本当に若くはないので無理しないでほしいなと思うところです。
とはいえまだ赤ちゃんも生後3カ月、
東京から北海道に連れて行く飲み気兼ねするわけで。

今回は僕の弟も一緒に来るので、
空港まで迎えに行かなくても良いので少しは安心です。

夕方、
ホテル前で待ち合わせて、
向かった先は徒歩20分ちょっとかかるお嫁さんの実家。
両家の対面は結婚式以来になります。

お寿司をみんなでいただいた後、
赤ちゃん寝かしつけ選手権を開催しましたが、
全員が失敗というオチになり、
最後に記念の集合写真を撮ってお開きに。

明日は母の甥の孫に会う予定だったのですが、
うまく都合が付いていないみたいで、
どうするのでしょうね。

2025.05.10 00:00 | 固定リンク | できごと

ついにスマホにΣ(‾□‾;)

2025.05.03

なんと、
じつに15年ぶりに、機種変更に行ってきました!

いよいよdocomoの3G回線も終了が近づいてきて、
端末の修理サポートも終了して。。。
長年愛用していたdocomoの「SH-06A NERV」。
いわゆるエヴァンゲリオンケータイからスマホの機種変しました。

新しいスマホ、と言っても最新機種ではなく、
Apple iPhone13 mini、
3年ほど前のモデルを新品で購入しました。
ああ、15年でこうも進化しているのか・・・
比べると本体サイズは大きくなっていますが、
薄くなったのは嬉しいですね。

物理的ボタンが無くなったことで、
操作には慣れが必要なのは覚悟してましたが、
既にラインナップからも消えている「mini」のサイズなので、
破面に表示されるキーボードも小さい!
たびたび間違って隣のボタンを押してしまいます(>_<)

SH-06A NERVとiPhone13 mini

2025.05.03 00:00 | 固定リンク | できごと

今年もお誕生日

2025.04.30

またまた、誕生日を迎えまして・・・
恒例のディナービュッフェに行ってきました!

ほぼ毎年、
東京ディズニーランドホテルに行っていたのですが、
120分の利用時間制限が付いてしまったので、
今年は場所を変えてヒルトンホテルのフォレストガーデンへ。
こちらはいまのところ、利用時間の制限がないのです。

赤ちゃん連れなのでどうなるかな?と思っていましたが、
椅子を1つ撤去してベビーカーを置き、
そのまま乗った状態で利用することに。
食事中は大人しく寝てくれて、
ゆっくりすることができました( ̄ーΑ ̄)

そしてお嫁さんが、
メッセージカードを手配してくれていました!
誕生日を迎えるのは微妙な歳になってきましたが、
これは嬉しくなるアイテムですねー

2025.04.30 00:00 | 固定リンク | できごと

賃貸契約更新

2025.04.26

江戸川区に引越ししてから早10年、
またまた2年毎のマンション賃貸契約更新の時期が来てしまいました。

東京に来てからはもう24年になるけれど、
いまだにこの更新のシステムは腑に落ちないですねぇ。

この月だけは家賃の出費が2倍以上になる。
今年は赤ちゃんが産まれて、
いろいろ出費も増える時期だけに痛いです。

しかも。。。

恐れていた賃料の値上げの連絡が!
収入は増えていないし、
出費は増えるし、
物価は上がる。

いやあ、だいぶ詰んできましたね。これは。
収入を増やすか、
支出を減らすか、
しっかり考えないと。

2025.04.26 00:00 | 固定リンク | できごと

E26系カシオペア引退報道

2025.04.24

1999年に、
上野と札幌の間を走る寝台特急北斗星のさらなる豪華版として登場した、
寝台特急カシオペア。

全室がA寝台個室で2人用という構成から、
当時独身だった僕には縁がなく、
2016年の北海道新幹線開業に伴う定期運行終了まで、
一度も利用することが無かった列車でした。

やはり全室2人用だと1人利用時でも2人分の料金を払う必要があって割高になるので、
「シングルユース券」というのが初舞されていたこともあったっけ。

定期運行終了から今年で9年になりますが、
このカシオぺアで使用していたE26系車両が、
6月で引退するという報道が!

もったいない!

キハ261系はまなす編成、ラベンダー編成、ROYAL EXPRESS、
そして来年登場予定のスタートレイン計画を加えても、
今の北海道を走るクルーズトレインは個室を主体とした車両ではないのです。
数日間乗車して周遊するのに個室が無いのは少々残念。

そこでこのE26系を
ななつ星、四季島、瑞風のように個室を持ったクルーズトレインとして、
JR北海道に譲渡して改装し苗穂で魔改造して活用できないのかな?
もともと北海道を走っていたので耐寒設備は備えているし、静粛性も高い。
2階窓からの眺望も良さそう。
スタートレインのキハ143系より種車は新しい!

問題は牽引する機関車。
DD51は既に無くDF200は軸重の問題があるとか?
DE10とDE15は老朽化で数が減っている。
DD200などを用意する必要があるか。

あとはE26系の車両の重さで、
入れる路線は限られてしまうかもしれませんねぇ。

E26系カシオペア引退報道

2025.04.24 00:00 | 固定リンク | できごと

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