北海道新幹線、走る
10月に函館に到着していた、
北海道新幹線用電車「H5系」が、
12月から試験走行を始めました。
ようやくというか、
ついに北海道を新幹線が走ったのです！
といってもまだ試験段階、
時速は30km/h以下だったみたいですが。
これから少しずつ速度を上げていき、
今月末には最高速260km/hで走るそうです。
今週末は共用区間を通る「北斗星」などの夜行列車をすべて運休させて、
新函館から青森県の今別まで、
青函トンネルを通っての試験走行も行われるようです。
僕が高校生の頃までは青函連絡船で、
函館から青森まで3時間50分かかっていましたが、
函館から東京まで4時間10分で新幹線は結ぶ予定。
今から2016年春の開通が楽しみです。
2014.12.02 00:00
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はやぶさは北へ
北海道新幹線が新函館北斗開業まで、
あと１年半余りになりました。
ついにその新幹線の愛称が発表されたのです。
はやぶさ
はやて
ん？聞いたことがあるような…
東北新幹線と同じじゃん！！
確かに、のぞみ・ひかり・こだまも、
東海道と山陽新幹線で同じですから、
東北と北海道新幹線の直通は同じ名前ということなのでしょう。
なんだか新鮮味がないですね。
JR北海道も一連の不祥事で体力が落ちていますし、
JR東日本から支援も受けていますので、
あまり強く出られない側面もあるかもしれません。
ただ・・・
やはり新幹線が海峡を渡って北海道に到達するのです。
車両も名前も既存と同じでは、
せっかく開業してもインパクトが薄いんですよね。
速達便は「はやぶさ」としても、
「はやて」は別名にしてほしかったなぁ。。。
「ひかりは西へ」のように、
「はやぶさは北へ」になってしまいました。
LEDの光 2灯目
先月に続いて、
今月もノーベル賞受賞記念にLED照明を1つ買いました。
前回は電球型のものでしたが、
今回は蛍光管（直管）タイプ。
まだ、電車の車内ぐらいでしか見ないものです。
１方向に強烈な光を放つLEDは、
管状の全方向に光る蛍光管とは特性が違うので、
電球型に比べるとまだまだ普及していない感じです。
今回買った「LED管」は、
小型の10Wでキッチンの流しの上に付けるので、
せめてそこだけ照らしてくれればと思い、
付けてみましたが…
明るい！！
これなら十分使えます。
消費電力も6Wと従来比60％に抑えられました。
問題は…
蛍光管は10W1本数百円で買えますが、
LED管は10W1本3,000円くらいすること。
まだまだ高いです。。。
長野・新潟
来年の春には、
金沢まで北陸新幹線が開通します。
東京から金沢までは最速2時間28分。
今は上越新幹線の越後湯沢乗換で4時間、
4年前の寝台特急北陸廃止時には7時間30分ぐらいかかっていましたが…
高速化は便利なことなのですが、
それによって見過ごされてしまう地域もあるわけで。
この新幹線と引き換えに、
廃止されてしまう列車も出てくることから、
今回、乗りに行こうと思い立ちました。
・特急「はくたか」（越後湯沢～金沢・福井・和倉温泉間）
・特急「北越」（新潟～金沢間）
・快速「くびき野」（新潟～新井間）
・快速「妙高」（直江津～長野間）
長野や新潟は未踏の地ですし、
新幹線では味わえないのんびりした旅も、
これが最初で最後かな。
そんなわけで、
長野→直江津→新潟と移動しました。
明日は東京に戻りです。
そして3回忌
昨日のいとこの結婚式で親族が集まることもあって、
翌日の今日はおととし亡くなったおばあちゃんの3回忌法要でした。
遠方から来ている人もいるので、
まとめてもらうとありがたい…
僕もその1人ではあるのですが（^-^）
今回は納骨堂のある旭川には行かず、
札幌での法要になったので、
移動も少なく助かりました。
2009年に父親が亡くなってから、
6年連続で法事が続いていたのですが、
これで一区切りになります。
時が経つのは、
早いものですね…
毎年この時期に北海道に帰省するのが、
すっかり習慣になりました（^▽^）
